Das repräsentative Tunnelportal des Rosensteintunnels liegt hoch über dem Neckarknie und ist ein gut sichtbares Zeugnis der Eisenbahngeschichte. 1841 verfügte König Wilhelm I., dass die Eisenbahn bis zum Neuen Schloss in Stuttgart fahren sollte. Der dazu notwendige Tunnel musste unter dem Schloss Rosenstein gegraben werden. Mit der Verlegung des Bahnhofes verlor der Tunnel seine Bestimmung und das historische Bauwerk wurde vernachlässigt und fiel dem Vandalismus zum Opfer. Rudolf Röder portraitierte die Eisenbahnpioniere Carl von Etzel und Ludwig von Klein in einer Doppelbiographie. Der Verein hat Rudolf Röder als ausgewiesenen Experten gebeten, mit einer Broschüre das Portal zu würdigen.
